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今年的冬季,寒冷的到來……
面對行業(yè)大洗牌的背景,鉛蓄電池行業(yè)雖然企業(yè)數(shù)大幅下降,但產(chǎn)能仍有擴張的趨勢,加上幾家大企業(yè)挑起的價格戰(zhàn),行業(yè)普遍進入微利和虧損的境地,隨著新一輪價格戰(zhàn)的興起,行業(yè)已經(jīng)進入了殘酷嚴(yán)冬期,甚至將持續(xù)若干年。
今年年初,工業(yè)和信息化部下達了19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù),其中包括鉛蓄電池2000萬千伏安時的產(chǎn)能。7月1日,《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》實施,這個文件在選址、設(shè)備自動化、環(huán)保等方面設(shè)定大量門檻,意在淘汰落后產(chǎn)能,防止低水平重復(fù)建設(shè)。
行業(yè)的整治行動使鉛蓄電池企業(yè)數(shù)量明顯下降。鉛蓄電池的數(shù)量已經(jīng)從整治前的約3000家壓縮到了現(xiàn)在的1000家左右,未來的企業(yè)規(guī)模將被壓縮至300家左右。
然而,企業(yè)數(shù)量的減少并未明顯改變產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀,一些在整治行動中得以保留的企業(yè)甚至開始逆勢擴張。
作為行業(yè)巨頭,天能動力(00819.HK)就在新能源電動車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示,今年下半年及明年,公司主要戰(zhàn)略為加速擴張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷。其中,二級市場的分銷網(wǎng)絡(luò),今年目標(biāo)是1200家,明年目標(biāo)是1500家。
汽車用鉛蓄電池巨頭駱駝股份(601311)預(yù)計今年的產(chǎn)量將達到1200萬千伏安時以上,而在去年,這個數(shù)字僅為926萬千伏安時。據(jù)介紹,在對原有生產(chǎn)線投入近10億元進行大規(guī)模改造之后,駱駝股份又將在廣西、吉林等擴大生產(chǎn)能力。
全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會主任委員伊?xí)圆ㄖ赋觯袠I(yè)的擴張也并非完全盲目。在國家大力整治鉛蓄電池行業(yè),大量企業(yè)被迫退出的形勢下,大企業(yè)的擴張不僅是填補市場空間,而且還是為了搶占市場份額。當(dāng)然,在目前產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過剩的情況下,大舉攻城略地的行動無疑將使整個行業(yè)雪上加霜。
為了搶占市場,鉛蓄電池市場的價格大戰(zhàn)無法避免地上演著。從今年4月份開始,為拉動銷售,幾個大品牌陸續(xù)降價,隨后大量中小企業(yè)被卷入其中,原有的價格體系被打破。
到10月底,電池的價格比年初出現(xiàn)明顯下降。以48伏12安時電池為例,一線品牌約每組360元,二三線品牌為300多元。而年初一線品牌可以賣到約460元,二三線品牌也可以賣到近400元每組,目前的價格下降了20%左右。
江蘇蘇中電池科技發(fā)展有限公司總裁沈維新告訴記者,現(xiàn)在,鉛蓄電池的售價比成本價還低,市場上一片混亂。企業(yè)都在割肉,“胖的割的時間長一些,瘦的沒幾下就被割完了”。他表示,目前的突出問題是行業(yè)整治的力度不夠,不僅是一些環(huán)保不達標(biāo)的企業(yè)在生產(chǎn),還有一些地下黑作坊也在生產(chǎn),他們無牌無證、偷稅漏稅,給市場造成了很大的沖擊。
駱駝股份董秘王從強也表示,如果嚴(yán)格按照《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》整頓市場,對駱駝股份這樣的規(guī)范公司來說一定是好消息,但是一些地方的執(zhí)行力度不夠。
瑞達期貨研究院謝季軻表示,下半年鉛蓄電池企業(yè)去庫存壓力仍然很大。不排除由于庫存過大,鉛蓄電池龍頭企業(yè)為了搶占市場份額開始新一輪價格戰(zhàn)。
伊?xí)圆ㄖ赋?,由于產(chǎn)品滯銷引發(fā)價格下行,整個行業(yè)幾乎都在虧損。經(jīng)歷了十年快速發(fā)展的鉛蓄電池行業(yè)很可能會萎靡不振相當(dāng)長的時期,甚至得“冷”上五年左右,面臨真正的“嚴(yán)冬”。
寒冷的冬季,會持續(xù)多久……