全國咨詢服務(wù):400-777-2580 / English

歡迎光臨深圳市煒業(yè)通科技官方網(wǎng)站!
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊

膠體蓄電池鼓脹原因

2012-11-07   |  來源:煒業(yè)通科技

  在許多室外型邊際基站中,開始大量使用膠體電池作為基礎(chǔ)保障電源。  近年來,隨著用戶通信需求的擴大和服務(wù)水平的提升,移動通信網(wǎng)絡(luò)快速向鄉(xiāng)村延伸。由于該類型基站完全暴露在野外,在維護實踐中發(fā)現(xiàn),在南方高溫環(huán)境下,膠體電池會出現(xiàn)殼體鼓脹現(xiàn)象,這對電池的壽命和通信電源的可靠性產(chǎn)生較大影響。


  膠體蓄電池鼓脹的原因分析


  膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負(fù)極板和隔板之間,使電解液不流動,具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點,同時在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢。


  在維護實踐中發(fā)現(xiàn),膠體電池在安裝使用約半年后,個別膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴(yán)重:電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹;安全閥處漏液非常明顯,電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀;電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕;安全閥口裂紋。


  從維護記錄和現(xiàn)場的情況分析,造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面:


  一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用,正常情況下應(yīng)能夠及時釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期,由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”,充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現(xiàn)問題使排氣不暢,當(dāng)電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時,就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹,甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。


  二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置,發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些,設(shè)計了續(xù)流均充功能(即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電)。當(dāng)電池的均充電流降到10mA/Ah的轉(zhuǎn)換條件時,均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序,而還要進(jìn)行續(xù)流均充(在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升,續(xù)流均充的時間一般為4~10小時)。加之室外型基站供電條件惡劣,停電頻繁,勢必造成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電,也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水,電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。


  三、膠體電池倉溫度傳感線沒有被接入,導(dǎo)致溫度達(dá)到40℃時系統(tǒng)無法實現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下,溫度補償功能的失效,實際上就是提高了電池組總的浮充電壓,這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低,反而會使充電電流成倍數(shù)增高,并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱,從而加劇膠體電解液水的電解,引起電池鼓脹。


  四、電池通風(fēng)條件差。電池柜的設(shè)計由于充分考慮防盜安全性,而導(dǎo)致電池組的通風(fēng)和自然散熱能力差,電池組在充電過程中產(chǎn)生的溫度得不到及時擴散,這也對電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。


  下次一起看解決辦法。

相關(guān)資訊